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在這個非洲城市,自行車送餐悄然興起

一個風和日麗的上午,在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴街頭,阿斯納克·尼古西身穿橙色制服,背著雙肩包,蹬著自行車來到附近一家餐廳,取出顧客在線上訂購的食物。

尼古西是亞的斯亞貝巴“橙色騎手團”的一員。他和大約400名年輕人正通過騎行改變著當地送餐方式。

7月19日,在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴,外賣騎手阿斯納克·尼古西從合作餐廳取出待送食物。邁克爾·特韋爾德攝

這些埃塞俄比亞年輕人服務于一家由中國企業參與投資的外賣公司beUdelivery(以下簡稱beU公司),為首都十幾個區提供了全市幾乎所有主要餐廳的送餐服務。

7月19日,外賣騎手阿斯納克·尼古西通過手機應用程序處理訂單。邁克爾·特韋爾德攝

“以前,騎自行車只是我的個人愛好,從未想過能靠它找到一份工作?!蹦峁盼鹘战邮苄氯A社記者采訪時說。

埃塞俄比亞是非洲人口大國,不過外賣服務仍只是一項新鮮事物。越來越多新公司爭相打入這個尚待開發的市場,目前該國的外賣公司服務范圍主要覆蓋首都及其周邊地區。

圖為7月19日拍攝的亞的斯亞貝巴一家餐廳。邁克爾·特韋爾德攝

beU公司創始人兼首席執行官鄭好正是看到了埃塞俄比亞以及整個非洲大陸對外賣服務的巨大需求,于2021年6月成立這家公司。

“我們送外賣時間不會受到交通堵塞的影響,成本也不會受到油價的影響,因為我們主要使用自行車,而不是摩托車或汽車?!编嵑酶嬖V記者。

7月19日,外賣騎手阿斯納克·尼古西和梅拉庫·德薩萊尼在亞的斯亞貝巴街道上送餐。邁克爾·特韋爾德攝

與beU公司合作的餐廳老板比爾漢·蓋布雷邁丁認為,快速的配送速度和不斷增長的客戶群是餐廳與外賣平臺合作的基礎,“我們已經和beU合作快一年了。我們的餐食不受地理位置限制,可以送達更大范圍的客戶群?!?/p>

另一位餐廳老板貝特亞布強調:“beU流暢的配送服務讓我們很容易接觸到目標客戶?!?/p>

7月19日,在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴,餐廳老板貝特亞布接受新華社記者采訪。邁克爾·特韋爾德攝

beU公司埃塞俄比亞區域經理菲克雷亞布·哈貝特介紹說,隨著公司規模不斷擴大,各部門員工也獲得了更多發展機會?!肮緸榘H肀葋喣贻p人提供了自由和創造性的工作環境,給他們更大發展空間,”菲克雷亞布說。

梅拉庫·德薩萊尼入職beU公司已近一年時間。自從當上外賣騎手,他的工作效率越來越高,也能夠給家庭提供更多經濟支持?!拔业男剿芎?,由于工作出色,我還經常得到獎金。除了滿足日常開支,我還把部分收入存起來以備不時之需?!?/p>

7月19日,外賣騎手阿斯納克·尼古西和梅拉庫·德薩萊尼在亞的斯亞貝巴街道上送餐。邁克爾·特韋爾德攝

與世界其他地區相比,非洲的外賣業務與電子商務業務類似,正面臨互聯網連接、支付網關以及物流障礙等方面的挑戰。聯合國非洲經濟委員會的數據顯示,目前只有肯尼亞、毛里求斯、納米比亞和南非等非洲國家網購人數比例超過各自國家總人口8%,而在多數非洲國家,這一比例低于5%。

beU公司計劃今年將業務拓展到坦桑尼亞和烏干達,進一步完善現有的下單、配送系統以及優化管理體系。鄭好表示,希望在兩年內把beU打造為非洲第一的外賣服務公司,使之成為涵蓋各種線上到線下服務的超級應用。

網絡編輯:有晴

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